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如今的国际局势之下,国与国之间的企业合作是十分普遍的现象。中国作为世界范围内极大的消费市场,许多国家的产品也都看上了中国国内的巨大市场,等待出口。

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而我国,自改革开放以来,也积极地接纳各国的优秀先进产品和生产技术。起初我国的经济和生产力水平还不够发达,因此主打制造业,得名“世界制造业工厂”。

而如今,我国正在努力由“中国制造”向“中国创造”转型,而我国的先进科技产品,如今也在世界范围内得到很多国家和地区的认可,远销各国各地。

作为“世界第二大经济体”,我国吸引了不少国外的企业与我们合作,不少国家和企业也向我国抛出橄榄枝,以更优惠的价格和更加先进的服务,换取与我国互利共赢的机会。

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但是有这样一个国外品牌,虽然自身面临着经营危机和财务问题,却果断拒绝了我国的合作诉求。上亿美元的利润却并不放在眼里,宁可裁员也不愿接受我国的高额订单。

这个国外企业究竟是“何方神圣”?究竟是怎样的底气和骨气,让它可以这么“牛”?

英国“罗罗公司”,宁可裁员也不于我国合作

现如今,我国的经济发展速度较为迅猛。虽说受到疫情影响,最近两年内经济增长速度略有下滑,但整体还是呈现出积极的发展趋势。

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如此发展速度,自然会引来不少发达国家的“眼红”。因此,关于我国在电子产品等高新技术产业的制裁也接踵而来。

在先进科技与科研方面,我国的研发能力,其实还并未处于世界领先的范围。而正是因为这个原因,许多品牌为了自身发展,在制裁之下也不得不走自主研发的道路。

例如我国远近闻名的手机及电子产品生产品牌——华为。在自家芯片受到美国高通公司制裁和限制后,走上了自主研发之路。

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今天,华为开发出的属于自己的芯片完美兼容5G网络,自家开发的鸿蒙操作系统也在面世时期惊艳了广大用户,这便是国产品牌自主研发的正面典范。

但是,比起手机芯片的研发,航空发动机的研发与制造,便是更加严峻的工程。

英国的罗罗公司成立于1906年,全名罗尔斯·罗伊斯,是世界范围内领先的航空发动机生产厂家。

该公司最早从事的是汽车设计、生产与销售的相关业务,而在二战之后,该公司迎来了历史上重大的转型,那便是开始主要进行航空发动机生产。

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由于上百年的生产历史与先进的科研经验,罗罗公司生产的航空发动机,便是安全与权威的代名词。

如今的罗罗公司,有着“英国工业王冠上的明珠”美名。同时,它也是世界上首屈一指的“四大航空发动机制造商”之一。

2020年之后,全球范围内的疫情爆发。没有一家公司不会受到疫情影响,罗罗公司也不例外。抗疫大环境之下,航空停运、航班熔断、限行等政策,使得该公司订单量骤减。

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飞机的飞行量减少,使得飞机零部件生产模式也不得不进行改变。罗罗公司的财务陷入危机,盈利能力也远不如从前。

这样的情况下,相信不会有公司不想继续生存下去。而接受中国的订单和合作诉求,似乎是绝佳的选择。

中国提出想要为罗罗公司提供资金,但条件是与该公司学习先进的发动机生产技术。但这一诉求,遭到了罗罗公司的明确拒绝。

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飞机发动机的生产并非别的技术,如果罗罗公司的先进科研成功被中国掌握,那必将用在国内的军事机、民用机上面。而这,似乎也是罗罗公司拒绝的主要原因。

为了缓解自身财政问题,罗罗公司裁员近9000人,并且出售了自己旗下的子公司。但这些做法似乎也都是“亡羊补牢”,没有起到特别理想的效果。

想要扭转当前局面,获得更好的发展,与我国合作或许才是最好的选择。

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但这样的合作无疑是在增加我国的军事力量,因此罗罗公司的拒绝,似乎也是可以理解的。

航空发动机先进技术的必要性

航空技术的发展方面,我国比起其他发达国家尚且任重而道远。虽说我国已经发展到了世界先进的水平,但是在科研技术层面,尚与其他国家有较大差距。

据统计,在近10年的世界各地航空失事中,由于发动机而造成的问题达60%。

这让人们不由得联想到今年3月21日,我国的东航波音737-800客机在广西壮族自治区失事问题。飞机上全员遇难的惨痛代价,也是我们不愿再看到的情况。

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因此,航空发动机的制造,对于设备精密度等要求有多高可想而知。而民用客机尚且如此,军用战斗机要求则更为严谨苛刻,以备执行不同的军事任务。

我国航空发动机制造技术的短板分析

而我国,目前在航空发动机制造领域的经验技术不够,这是与发达国家技术差距的最主要原因。

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航空发动机的制造需要多次进行试验,根据实验结果才能选择最为完美的科研方案。

我国目前虽已研制出多个型号的航空发动机,但是由于经验太少、改进也尚且不足,从而导致我国的航空发动机研发技术落后于英美等发达国家。

其次,对于航空发动机等高科技、高性能的材料,其研发的难度巨大。如果制造发动机的原料尚且不足的情况下,我国的发动机制造业自然会难上加难。

珍贵的原材料不能浪费,因此可供进行试验的部分便成为了更加稀有的存在。

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并且,我国在科研方面的研发经费不足,也是不能忽略的问题。

据统计,美国在1970年到2020年短短30年内,投入航空技术研发的费用就超过了1000亿美元。如此不断的实验之下,才有了今日的先进与发达。

而如今,我国的经济虽在不断发展,但是经济实力与美国等超级大国还是无法相比,用于科研的经费也不会这样充足。想要短期内取得同样的成效,是“不可能完成的任务”。

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现如今,罗罗公司虽面临巨大的财务危机。但是为缓解公司运营的困难,便将自己数十年的研究实验成果直接教给我国,对于该国家或公司来说,都实在是一件需要权衡的事。

而对于我国而言,不断提升自己的科研水平,或许才是未来军事和科技力量发展的重中之重。

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