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如今的国际局势之下，国与国之间的企业合作是十分普遍的现象。中国作为世界范围内极大的消费市场，许多国家的产品也都看上了中国国内的巨大市场，等待出口。

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而我国，自改革开放以来，也积极地接纳各国的优秀先进产品和生产技术。起初我国的经济和生产力水平还不够发达，因此主打制造业，得名“世界制造业工厂”。

而如今，我国正在努力由“中国制造”向“中国创造”转型，而我国的先进科技产品，如今也在世界范围内得到很多国家和地区的认可，远销各国各地。

作为“世界第二大经济体”，我国吸引了不少国外的企业与我们合作，不少国家和企业也向我国抛出橄榄枝，以更优惠的价格和更加先进的服务，换取与我国互利共赢的机会。

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但是有这样一个国外品牌，虽然自身面临着经营危机和财务问题，却果断拒绝了我国的合作诉求。上亿美元的利润却并不放在眼里，宁可裁员也不愿接受我国的高额订单。

这个国外企业究竟是“何方神圣”？究竟是怎样的底气和骨气，让它可以这么“牛”？

英国“罗罗公司”，宁可裁员也不于我国合作

现如今，我国的经济发展速度较为迅猛。虽说受到疫情影响，最近两年内经济增长速度略有下滑，但整体还是呈现出积极的发展趋势。

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如此发展速度，自然会引来不少发达国家的“眼红”。因此，关于我国在电子产品等高新技术产业的制裁也接踵而来。

在先进科技与科研方面，我国的研发能力，其实还并未处于世界领先的范围。而正是因为这个原因，许多品牌为了自身发展，在制裁之下也不得不走自主研发的道路。

例如我国远近闻名的手机及电子产品生产品牌——华为。在自家芯片受到美国高通公司制裁和限制后，走上了自主研发之路。

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今天，华为开发出的属于自己的芯片完美兼容5G网络，自家开发的鸿蒙操作系统也在面世时期惊艳了广大用户，这便是国产品牌自主研发的正面典范。

但是，比起手机芯片的研发，航空发动机的研发与制造，便是更加严峻的工程。

英国的罗罗公司成立于1906年，全名罗尔斯·罗伊斯，是世界范围内领先的航空发动机生产厂家。

该公司最早从事的是汽车设计、生产与销售的相关业务，而在二战之后，该公司迎来了历史上重大的转型，那便是开始主要进行航空发动机生产。

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由于上百年的生产历史与先进的科研经验，罗罗公司生产的航空发动机，便是安全与权威的代名词。

如今的罗罗公司，有着“英国工业王冠上的明珠”美名。同时，它也是世界上首屈一指的“四大航空发动机制造商”之一。

2020年之后，全球范围内的疫情爆发。没有一家公司不会受到疫情影响，罗罗公司也不例外。抗疫大环境之下，航空停运、航班熔断、限行等政策，使得该公司订单量骤减。

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飞机的飞行量减少，使得飞机零部件生产模式也不得不进行改变。罗罗公司的财务陷入危机，盈利能力也远不如从前。

这样的情况下，相信不会有公司不想继续生存下去。而接受中国的订单和合作诉求，似乎是绝佳的选择。

中国提出想要为罗罗公司提供资金，但条件是与该公司学习先进的发动机生产技术。但这一诉求，遭到了罗罗公司的明确拒绝。

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飞机发动机的生产并非别的技术，如果罗罗公司的先进科研成功被中国掌握，那必将用在国内的军事机、民用机上面。而这，似乎也是罗罗公司拒绝的主要原因。

为了缓解自身财政问题，罗罗公司裁员近9000人，并且出售了自己旗下的子公司。但这些做法似乎也都是“亡羊补牢”，没有起到特别理想的效果。

想要扭转当前局面，获得更好的发展，与我国合作或许才是最好的选择。

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但这样的合作无疑是在增加我国的军事力量，因此罗罗公司的拒绝，似乎也是可以理解的。

航空发动机先进技术的必要性

航空技术的发展方面，我国比起其他发达国家尚且任重而道远。虽说我国已经发展到了世界先进的水平，但是在科研技术层面，尚与其他国家有较大差距。

据统计，在近10年的世界各地航空失事中，由于发动机而造成的问题达60%。

这让人们不由得联想到今年3月21日，我国的东航波音737-800客机在广西壮族自治区失事问题。飞机上全员遇难的惨痛代价，也是我们不愿再看到的情况。

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因此，航空发动机的制造，对于设备精密度等要求有多高可想而知。而民用客机尚且如此，军用战斗机要求则更为严谨苛刻，以备执行不同的军事任务。

我国航空发动机制造技术的短板分析

而我国，目前在航空发动机制造领域的经验技术不够，这是与发达国家技术差距的最主要原因。

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航空发动机的制造需要多次进行试验，根据实验结果才能选择最为完美的科研方案。

我国目前虽已研制出多个型号的航空发动机，但是由于经验太少、改进也尚且不足，从而导致我国的航空发动机研发技术落后于英美等发达国家。

其次，对于航空发动机等高科技、高性能的材料，其研发的难度巨大。如果制造发动机的原料尚且不足的情况下，我国的发动机制造业自然会难上加难。

珍贵的原材料不能浪费，因此可供进行试验的部分便成为了更加稀有的存在。

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并且，我国在科研方面的研发经费不足，也是不能忽略的问题。

据统计，美国在1970年到2020年短短30年内，投入航空技术研发的费用就超过了1000亿美元。如此不断的实验之下，才有了今日的先进与发达。

而如今，我国的经济虽在不断发展，但是经济实力与美国等超级大国还是无法相比，用于科研的经费也不会这样充足。想要短期内取得同样的成效，是“不可能完成的任务”。

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现如今，罗罗公司虽面临巨大的财务危机。但是为缓解公司运营的困难，便将自己数十年的研究实验成果直接教给我国，对于该国家或公司来说，都实在是一件需要权衡的事。

而对于我国而言，不断提升自己的科研水平，或许才是未来军事和科技力量发展的重中之重。

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