奥匈帝国时期在市中心修建的地下隧道通道,现在已被全面翻新,作为人行地铁,有一个中央画廊,并与山顶上的博物馆垂直连接。照明设计方案是为2700㎡的走廊提供舒适的照明。
隧道的重建为以三维方式穿越山丘重新创造了新的机会。与外部影响,尤其是日光的隔离影响了照明设计理念。隧道代表了一个特殊的空间,人们可以在逃离炎热、雨水、夏季人群时偶然或故意找到自己,将其用作与堡垒的交流,参观中央画廊,或者只是作为通往城市另一部分的捷径。
在修复过程中,要注意保护岩幔,这需要将所有电气装置集中在一条同时提供照明的路线上。灯具被隐藏并放置在天花板表面下方的金属结构中,几个洞穴孔以红色照亮。红色的灯光从远处看不到,这是一种惊喜。仅在中央画廊增加了额外的LED灯条来照亮柱子,并为展览和聚会增加了更多的光线。
唯一的物理干预区域是混凝土地板和隧道、堡垒之间的垂直电梯井,供博物馆的残疾游客、老人和儿童使用。透明电梯和出口和入口区域的照明营造出温馨的氛围并提供足够的照明,以便在原本相当黑暗的中庭中定位。
在世界大战期间曾是避难所的活石现在是一个新的景点,是从城镇一侧到另一侧的捷径。
项目名称:Zerostrasse, Croatia
照明设计:Skira Architectural Lighting, Croatia
建筑设计:Breda Bizjak, BB Arhitekti with collaborators Marta Bognar and Goran Racan, Croatia
业主:City of Pula
摄影:Jana Jocif
地址:Pula, Croatia
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